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座椅通風不止是家用車專有的配置,賽車也可以



炎炎夏日在沒有任何空調設備的賽車上,車內溫度瞬間可達近70度,在注意力高度集中的賽場上,高溫毫無疑問是車手需要對抗的最大敵人。



(▲空調?不存在的! )


如何在有限的條件里,讓車手盡可能地降溫,這也是賽車場上一個久久無法攻克的難題。有從車外導風進去通風管,也有通過液體熱交換帶走身體表面溫度的冰衣。對于緊貼著賽車椅的背部,這樣的降溫實在是杯水車薪。



(▲已經熱得需要抱著鼓風機了)


是否有人會想過,如果可以像家用車一樣,給座椅安裝一個通風系統呢?Racetech最新的129、119系列搭載了獨有的背部通風設計,已預留通風通道,無需對座椅做任何改造,只需從外部布置一條通風管接上,即可在行駛中獲得源源不斷的空氣作冷卻。



(▲119 / 129系列預留的通風口 )



(▲通風口外側 )


只需要如圖所示把通風管接在背后的接口,也可以搭配進氣系統增加流量。想象一下,在疾馳的同時。冷風源源不斷的導向背部,對于夏日近70度高溫的賽車車廂而言,這無異于雪中送炭。Racetech不僅注重于安全性能,也希望可以改善車手的駕駛舒適性。



(▲從外部引進氣流進行散熱 )


捷凱車隊已率先試水該系列賽車座椅,車手們紛紛表示有了座椅通風加持,激烈駕駛時的因為背部悶熱的導致的不適感也大大減少。通風系統獲得了一致的好評。



(▲座椅通風,掂啊 )


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